派克PARKER液壓缸漏油是讓眾多用戶們倍感頭疼的一個(gè)問題，然而這個(gè)問題仍然會(huì)常常出現(xiàn)。泄露問題主要可以分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)泄漏和外泄漏以及缸體破損而引起的漏油問題。對(duì)于液壓油缸而言，其內(nèi)部的活塞桿由于經(jīng)常性的會(huì)和各種雜質(zhì)發(fā)生接觸，所以容易出現(xiàn)磨損。尤其是在一些工作條件比較惡劣的環(huán)境中，活塞桿的表面還可能會(huì)粘附很多的灰塵、泥土等物質(zhì)，其中也不乏會(huì)出現(xiàn)一些較硬的物質(zhì)。所以，由于種種因素的影響，活塞桿就可能會(huì)出現(xiàn)外泄露的情況。出現(xiàn)外泄露的一個(gè)原因就是由于軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理。

　　還有就是由于活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙不再合理范圍之內(nèi)。比如很多用戶所遇到的活塞桿表面發(fā)黑的問題其實(shí)就是這個(gè)原因引起的。而從市場(chǎng)調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)因素在活塞桿外泄原因中所占據(jù)的比重很大，已經(jīng)超過了60%。因此大家今后在使用中應(yīng)當(dāng)多注意這個(gè)問題。再就是活塞桿表面有損傷，從而引起的泄露的問題。這是因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，很多情況都可能會(huì)對(duì)活塞桿的表面產(chǎn)生一定的損傷，這樣會(huì)早增加密封圈與活塞桿之間的摩擦力，使密封圈磨損失效。而這種情況是導(dǎo)致早期活塞桿外泄的主要原因之一。

　　有什么方法可以防止派克PARKER液壓缸出現(xiàn)走漏呢？一起來交流交流吧！

　　掌握派克PARKER液壓缸防走漏的辦法：

　?。?）增添沖擊和振動(dòng)

　　為了增添蒙受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的走漏，能夠采取以下辦法：

　?、龠\(yùn)用減震支架固定一切管子以便排匯沖擊和振動(dòng)；

　?、谶\(yùn)用低沖擊閥或蓄能器來增添沖擊；

　?、矍‘?dāng)安排壓力掌握閥來掩護(hù)體系的一切元件；

　?、鼙M量增添管接頭的運(yùn)用數(shù)量，管接頭盡量用焊接銜接；

　?、葸\(yùn)用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭；

　　⑥盡量用回油塊替代各個(gè)配管；

　　⑦針對(duì)運(yùn)用的低壓力，規(guī)則安裝時(shí)運(yùn)用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，液壓缸避免聯(lián)合面和密封件被鯨吞；

　?、鄿?zhǔn)確安裝管接頭。

　?。?）增添動(dòng)密封件的磨損

　　大多數(shù)動(dòng)密封件都經(jīng)過準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，假如動(dòng)密封件加工及格，派克PARKER液壓缸安裝準(zhǔn)確，運(yùn)用合理，均可長(zhǎng)時(shí)光無走漏任務(wù)。從設(shè)計(jì)角度來講，設(shè)計(jì)者能夠采取以下辦法來延伸動(dòng)密封件的壽命：

　?、倩钊麠U和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷；

　　②用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套掩護(hù)活塞桿，避免磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入；

　?、墼O(shè)計(jì)選取適宜的過濾安裝和便于清洗的油箱以避免粉塵在油液中累積；

　?、苁够钊麠U和軸的速度盡能夠低。

　　（3）對(duì)靜密封件的請(qǐng)求

　　靜密封件在剛性固定外表之間避免油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差，安裝后的密封件到肯定擠壓發(fā)生變形以便填塞配合外表的宏觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力進(jìn)步到高于被 密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合外表將在油液壓力作用下分別，形成間隙或加大因?yàn)槊芊馔獗聿粔蚱蕉軌驈拈_端就存在的間隙。焊管隨著配合外表的靜止，靜密封就 成了動(dòng)密封。毛糙的配合外表將磨損密封件，變化的間隙將鯨吞密封件邊沿。

　?。?）合理設(shè)計(jì)安裝板

　　當(dāng)閥組或底板用螺栓固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿足的初始密封和避免密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面請(qǐng)求精加工，外表毛糙度要到達(dá)0.8μm，立體度要到達(dá)0.01 ／100mm。派克PARKER液壓缸外表不能有徑向劃痕，銜接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大，以避免外表分別。