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小型FESTO氣缸型號(hào)大全,滿足各種工業(yè)場景需求

更新時(shí)間:2024-09-05      瀏覽次數(shù):1443

小型FESTO氣缸型號(hào)大全,滿足各種工業(yè)場景需求

行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程,這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。

國內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào);

這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖,確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長距離,安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不一樣。

用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸,前法蘭安裝需要確認(rèn):法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD,BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離,這個(gè)時(shí)候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的距離,氣缸的本身安裝孔距就無關(guān)要緊。

用LB腳坐安裝需要確認(rèn)AC+行程安裝孔距的距離。方便支架的安裝,確認(rèn)支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長度。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的附件是種類最多的,不同的附件能在各種工作環(huán)境下保證氣缸的安裝使用,能達(dá)到意想不到的效果。

氣缸結(jié)構(gòu)是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成.

1.缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2.端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3.活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

4.活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

5.密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6.氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

以上氣缸型號(hào)和規(guī)格尺寸選型的幾個(gè)重要的參數(shù)就由諾依曼小編介紹在這里,如有其他的疑問,可以查看本頁面的其他氣缸知識(shí)。

一、單作用氣缸

單作用氣缸是其中一種氣動(dòng)執(zhí)行器,它只能在一個(gè)方向上產(chǎn)生推力,而在回程時(shí)必須依靠恢復(fù)彈性或重力來回到起點(diǎn)位置。這種氣缸常被用來做一些簡單的后退工作或者低負(fù)荷的前進(jìn)工作。

常見型號(hào):系列等。

特點(diǎn):

1.結(jié)構(gòu)簡單,便于維護(hù)和更換。

2.耗氣比較少,并且節(jié)能。

3.適用于一些簡單的工業(yè)場景中。

二、雙作用氣缸

相較于單作用氣缸,雙作用氣缸可以在兩個(gè)方向上產(chǎn)生推力,使得其能夠更好的滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求,因此也被廣泛應(yīng)用。當(dāng)氣動(dòng)閥將氣體輸出到氣缸內(nèi),氣缸可以延伸并產(chǎn)生推力,當(dāng)氣動(dòng)閥將氣體輸出到氣缸的另一個(gè)端口時(shí),氣缸會(huì)受到相反方向的推力,并回到初始位置。

常見型號(hào)等。

特點(diǎn):

1.可在前進(jìn)和后退方向進(jìn)行推力操作。

2.能夠適應(yīng)較大負(fù)載工業(yè)場景。

3.具有較好的精度和控制性能。

三、輕質(zhì)氣缸

輕質(zhì)氣缸因其輕量化和小型化而廣受歡迎,正因如此,輕質(zhì)氣缸在很多工業(yè)場合中都有廣泛應(yīng)用,如機(jī)械手等。

常見型號(hào):系列等。

特點(diǎn):

1.重量輕、體積小。

2.適用于需要快速移動(dòng)和較小力度控制的場景。

3.動(dòng)作速度快,響應(yīng)速度高。

四、其它類型氣缸

除了以上三種常見氣缸類型外,還有一些特殊用途的氣缸,如:緊湊型氣缸、短程氣缸、雙桿氣缸、高速氣缸、旋轉(zhuǎn)型氣缸、多位式氣缸等。這些氣缸針對(duì)不同工業(yè)場景有各自的專業(yè)特點(diǎn)。

總結(jié):

在選擇適合自己的氣缸時(shí),除了需要考慮工業(yè)場景的實(shí)際需求外,還需要考慮其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制造技術(shù)和性價(jià)比等實(shí)際問題。本文所介紹的氣缸類型雖然并不全面,但是還是能夠幫助讀者在實(shí)際生產(chǎn)中選擇到最合適的氣缸類型,提高工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。


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